交货方式有多种，可以根据具体情况和需求进行选择。以下是一些常见的交货方式：
工厂交货 （EXW）：卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
未完税交货（DDU）：
卖方将货物运至进口国的指定地，交由买方处置，卖方承担货物运至该处的费用和风险，但不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官费，以及办理海关手续的费用和风险。买方必须负担由于他未及时办理货物进口结关手续而引起的额外费用和风险。
运费付至（CPT）：
卖方支付将货物运至指定目的地的运费，但货物的风险在装运港越过船舷后转移给买方。卖方负责出口结关手续。
运费及保险费付至（CIF）：
卖方支付将货物运至指定目的地的运费和保险费，直到货物在目的港越过船舷。卖方负责出口结关手续和保险，买方负责进口结关手续和提货。这是一种象征性交货，买方凭单付款。
边境交货（DAF）：
卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置。这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。
目的港船上交货（DES）：
卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成交货义务。卖方必须承担货物进口报关的手续和费用，以及支付进口关税和其他捐税。
目的港码头交货（DEQ）：
卖方负责将货物运至指定目的港，并卸至码头，负责取得进口结关的有关证件，办理进口手续，然后将货物置于买方的控制之下。通常情况下，DEQ后面应加注“Duty Paid”，即由卖方支付进口关税、进口增值税等税、捐。
货交承运人
卖方将货物交给买方指定的承运人，通常是第一承运人。货物的风险和费用由买方承担，直到货物在指定地点交付给买方。
船边交货（FAS）：
卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边。装船和出口结关的手续和费用均由买方承担。
成本加运费（CFR）：
卖方支付将货物运至指定目的地的运费，货物的风险在装运港越过船舷后转移给买方。卖方负责出口结关手续，但买方负责进口结关手续和提货。
成本、保险费加运费（CIF）：
卖方支付将货物运至指定目的地的运费和保险费，直到货物在目的港越过船舷。卖方负责出口结关手续和保险，买方负责进口结关手续和提货。这是一种象征性交货，买方凭单付款。
仓库交货
卖方将货物交付到买方指定的仓库，通常是第一仓库。货物的风险和费用由买方承担，直到货物从仓库提取。
船运
货物通过船舶运输，可以有多种不同的装运港和目的港选择。费用和风险根据具体的贸易条款（如FOB、CIF等）进行划分。
空运
货物通过航空运输，速度较快，通常适用于紧急或高价值货物。费用较高，风险由买方承担。
火车运
货物通过铁路运输，适用于内陆运输。费用和风险根据具体的贸易条款进行划分。
邮寄
货物通过邮政系统运输，通常速度较慢，适用于小件货物。费用较低，但风险较高。
快递
货物通过
