从神舟十七号开始，我国空间站已经进行了6次舱外维修试验任务。那么，为何要进行安装维修防护装置？安装过程中又有哪些新的挑战？一起来了解。
当前在地球轨道上，存在着数以亿计的空间碎片，针对空间碎片撞击空间站可能造成泄漏等威胁，科技团队不断优化应急处置方案，与空间站运行初期相比，航天员可用于应急处置的时间提高了5倍，空间站与航天员的安全性大幅提升。
在中国空间站，针对空间碎片的防护措施主要有被动防护、主动规避、应急处置三种，其中被动防护，就是在舱外安装防护装置，来抵御微小碎片的撞击。一些装置的防护设施在发射前就已经安装好了，但是鉴于如今空间碎片空前密集的恶劣情况，从神舟十七号乘组的第二次出舱活动开始，要在舱外对装置进行维修，进一步确保空间站的安全。
在防护装置的安装过程中，航天员要多次与地面进行协同确认，在地面口令之下再开始安装，安装完毕以后，天地再次协同确认安装的结果状态正常，可以起到有效防护空间站外面电缆还有管路的作用。
目前在中国空间站，已经有8个航天员乘组进行了18次出舱活动，空间站舱外设施设备不断丰富、防护设施不断完善，航天员的舱外工作，对空间站长期安全稳定运营、降低碎片和流星碰撞危险系数起到了重要作用。
