骑趴赛，即 公路赛车的俗称，源于其独特的骑行姿势——骑手上半身紧贴在车身油箱上，宛如“趴”在赛车之上。这种赛车设计有一个全包式的整流罩，不仅优化了空气动力学性能，还赋予了骑手在高速行驶中更好的稳定性。在赛车世界中，公路赛与街赛是两种截然不同的比赛形式。公路赛，正如其名，是在公路上进行的竞速比赛，其赛车特点便是拥有全包式的整流罩，以追求在开放道路环境下的极致速度。
骑趴赛的主要特点包括：
全包式整流罩：
优化空气动力学性能，提高高速行驶的稳定性。
骑行姿势：
骑手上半身紧贴车身油箱，类似于趴着骑车。
设计目的：
主要为公路设计，追求在铺装路面上的加速性和娱乐性，越野性能相对较弱。
适用场景：
适合在城市中代步，也常在公路上行驶。
驾照要求：
驾驶趴赛摩托车需要考取相应的驾照，如E驾驶证。
市场上的趴赛车型通常为进口大排量跑车或机车，价格昂贵，动力强劲，以高转速、短轴距、高性能为特点。常见的趴赛车型包括雅马哈YZF-R6、川崎Ninja H2R、宝马M1000RR、杜卡迪Superleggera V4等。
总的来说，骑趴赛是一种具有高性能和娱乐性的公路赛车，适合在公路上行驶和日常代步，但需要专业的驾驶技能和相应的驾照。
