远景X6这款车,我已经开了4个多月了,如今首保也过了,算是过了磨合期了吧,开起来也感觉比以前顺畅了许多,言不多表,直奔“主题”,以下本楼楼将从油耗、动力、外观、静音、底盘等方面,谈谈对远景SUV的使用真实感受吧!
不喜者请轻轻拍。
一、油耗:
我的油耗7个左右,感觉比较满意哦, 再加上最近油价下调降到4元时代,终于可以多跑跑了,不知道这个油耗上了高速会不会更加的低一些;在我看来油耗的高低是由人的因素占主要,然后就是路况,风速什么的,都多多少少有些影响的。
二、动力:
我这款车的动力是1,8常规动的,相比1.3T的动力感觉没有什么明显的差别,常规动力后期维护应该是更加的实惠一些,起步有一点点的偏肉吧,没有大家说的那么明显,至于1.3T的动力我也曾试驾过一次,感觉起步是弱了一些,另外,这款车的发动机前半段加油动力提升更明显一些,后段加油动力提升就肉了一些,噪音也会明显的上来了。
三、静音:
远景X6静音做的相当的到位,就是胎噪有些明显,风噪也大,但平时用车的静音处理方面,真的很棒,坐在车里很少能听到发动机的噪音,这样的静音表现让我很意外。
四、外观:
外观方面也是人者见人,智者见智,不太好说吧,我挺喜欢这个车的外观的,就是屁股丑了一些,前脸比较大气与时尚 ,也更附合SUV的个性,侧面的线条说流线几乎没有,屁股上的LED的L型立柱灯比较好看。
五、底盘及稳定性:
地盘的稳定性直接决定整台车的舒适度,这款车的底盘在高速遇到急刹的情况下,没有任何跑偏的感觉,过烂路的时候,也不会有松松夸夸之感,悬挂也比较给力,就是调校的有些硬,遇到大坎感觉就是硬对硬的干 。
六、空间:
大空间是SUV的最大特点吧,这款车也不例外,后排的空间表现很优越,坐三个大胖子也不会感觉太排挤,不过,这司机的命,从来没有机会坐在后排享受过。后备箱空间表现一般,其它小的储物格都算合理。
今天就谈到这儿吧,等到用过几个月了,再与大家一起分享我的用车感受!
难得找一个车少的地方,这里是一个背的路段
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:38mm
侧面的线条有吗!我没有发现哦,侧面一般般,不太好看。
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:28mm
丑到死的屁股,还好有LED的灯装饰了一下。
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:45mm
再看一眼屁股,晚上可以不用吃晚饭了。
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:24mm
45度角是不是这样子的呢
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:35mm
再来个正明照,还是感觉正面照好看。
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:38mm
打开所有的门透透气吧
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:35mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:35mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:40mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/400s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:42mm
中网来个特别写真。
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/800s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:42mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:25mm
尾部的车标
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/400s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:92mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:80mm
大耳朵
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:105mm
面包层的行李架
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:105mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/320s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:48mm
大脚丫子,万恶的噪音之源
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/500s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:38mm
大灯的特写
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/800s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:70mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:28mm
空间还不错吧,看着
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:220 曝光补偿:0EV 焦距:25mm
坐在副驾就是幸福
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/200s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:24mm
方向盘,可以定速巡航的
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:180 曝光补偿:0EV 焦距:32mm
国际安全标准的儿童座椅接口
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:560 曝光补偿:0EV 焦距:66mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:500 曝光补偿:0EV 焦距:62mm
天窗按钮区
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/160s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:28mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:1100 曝光补偿:0EV 焦距:105mm
发动机上盖板开关在这儿藏着呢
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/30s 感光度:1600 曝光补偿:0EV 焦距:105mm
那个是刹车,
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:1600 曝光补偿:0EV 焦距:28mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/200s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:50mm
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相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/320s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:34mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:200 曝光补偿:0EV 焦距:105mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/160s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:22mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:25mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/80s 感光度:200 曝光补偿:0EV 焦距:34mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/125s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:34mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/125s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:24mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/640s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:30mm
相机型号:NIKON D7000 光圈:f/5.6 快门:1/250s 感光度:100 曝光补偿:0EV 焦距:48mm
THE END!!