坐飞机所使用的材料 多种多样，主要包括以下几种：
铝合金：
铝合金是飞机上使用最广泛的材料，占飞机用料的大约50%-70%。它是一种轻金属，比重约为2.7，具有低强度但良好的塑性，适合用于飞机蒙皮、前机匣、飞机框架和肋条等部位。
镁合金：
镁合金比铝合金更轻，比重约为2.1-2.3，熔点约300度，强度较低，主要用于制造不承重的部件和壳体，例如各种活门壳体、油泵壳体等，占飞机用料的大约5%-10%。
钛合金：
钛合金是一种高强度、耐高温的材料，比重约为4.5，熔点1660多度，适用于制造飞机发动机、防弹部位、强化部位、加固部位、燃烧室、涡轮轴、涡轮盘、喷口等，现代飞机中钛合金的用量越来越大。
高强度钢：
用于飞机的结构部件，特别是需要承受高应力的部位，例如机身加强框、机翼翼梁和加强肋等，通常采用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯。
复合材料：
包括玻璃纤维增强塑料（GFRP）、碳纤维增强塑料（CFRP）等，具有高强度、刚度大、质量轻、抗疲劳、减振、耐高温等优点，应用于飞机的非结构部件和结构部件，如机翼、尾翼、内饰等。
其他材料：
还包括铜合金、不锈钢、塑料、橡胶、纺织品等，用于飞机的非结构部件和系统附件，例如液压、空调系统等。
总的来说，现代飞机的制造材料以铝合金、钛合金和高强度钢为主，辅以复合材料和其他特种材料，旨在确保飞机的安全性、经济性和先进性。
