汽车千千万，车辆出险后怎么办？大家的普遍认知是我买的有保险，拖到4S店让他们修车呗，那么我们除了正常的维修，还有没有其他的选择呢？直接进入今天的话题，车辆出险后险了维修还有一种处理方式，那就是推定全损，什么又是推定全损呢？当保险机动车的修复费用与施救费用之和预计达到或超过出险时保险机动车实际价值的80%时，视为保险机动车推定全损，保险人按照保险机动车全部损失的规定进行赔偿。最早源于中国的海商法。这句话的解释里有两个关键点：第一个是说维修费加施救费超过车辆实际价值的80%；第二是要求保险公司进行全部赔偿。举个简单的例子：你名下的一台大众朗逸车，车损险保额为10万，发生事故后保险公司定损的维修金额为8万，这基本上就达到保额的80%，你就可以要求保险公司按照10万进行全部赔付，车辆不在维修，但是这台车辆的后续处置就交由保险公司了，作为车主你所需要做的，就是配合保险公司完成这台车辆的后续工作即可。
2019年后部分保险公司已经降低了全损门槛，实际损失达到30%到40%左右就可以走推定全损，那么为什么车辆要走全损呢？第一我们都知道车辆有折旧，只要出了4S店的门，基本上车辆就要赔一万起步。第二保险公司承保的车辆折旧是按车辆实际价值的千分之六计算（按月计算），保险公司赔的钱肯定是高于二手车价值的。从以上两点来说，是降低我们个人的损失。第三对于车主和保险公司来说都比较省心省事，不用在担心车辆维修后的一系列售后问题。车辆是否要走全损一方面受车辆实际损失大小的影响，另外一方面肯定也是车主本人的意愿。有些人就想修车，那么保险公司也会尊重车主的意愿。
希望今天的分享能够帮助那些，对于车辆出险后不想修车的朋友。目前有很多车辆品牌商推出了车辆出险后补贴购置税的保险，但这个仅限于新车。
